
Rouleau antipoussière efficace de transporteur de convoyeur rainure par étanchéité
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Détail Infomation |
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Spécifications: | Φ89 ; Φ108 | Matériel: | Fer |
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Type: | Cannelé | Couleur: | Noir |
Mettre en évidence: | rouleau imperméable de transporteur de convoyeur,rouleau durable de transporteur de convoyeur,rouleau de transporteur de convoyeur de 89mm |
Description de produit
Étanchéité forte durable de convoyeur de rouleau rentable de transporteur la bonne rainure imperméable
Dans le rouleau léger typique de convoyeur, l'axe de soutien est arrangé dans le trou rond du cadre aux deux extrémités et la goupille fendue est utilisée pour le positionnement axial. En cours d'application, il est très facile attaquer et endommager les deux roulements à billes de l'oisif. La raison des mensonges d'accidents parce lequel les deux extrémités de l'axe de rouleau seulement adopter la goupille fendue complexe plaçant, qui ne peut pas effectivement éviter le mouvement axial de l'axe. Puisque la charge sur de bande de conveyeur les changements souvent, même la charge est déviée, la bande de conveyeur applique souvent la force axiale alternative à l'axe de rouleau lors du fonctionnement, qui fait l'oisif tourner autour de l'axe tout en se déplaçant à gauche et à droite, qui des résultats en mauvaises conditions de travail de rapport et dommages rapides des incidences.
Le modèle d'utilité est prévu pour fournir un oisif de bande de conveyeur pour manipuler la représentation de port du roulement à rouleaux dans l'article antérieur. Le rouleau de bande de conveyeur dans le plan inclut un cadre de soutien lié l'axe de soutien et aux deux extrémités. L'axe de soutien est relié à la bande de conveyeur par l'incidence. L'axe de soutien est caractérisé parce que que le cadre de soutien est équipé d'une cannelure d'ouverture de dent avec une largeur moins que le diamètre de l'axe de soutien, et la surface d'arc de l'extrémité de l'axe de soutien est équipée de section plate s'assortissant avec la cannelure d'ouverture de dent, et le côté absolu du plan plat et de l'extrémité de l'axe de soutien est donné en avion absolu avec les deux cadres de soutien pour la surface parallèle de limite, l'espacement de la surface correspondante de limite aux deux extrémités de l'axe de rapport est égal à l'espacement entre les deux appuis. L'axe de soutien est maintenu dans la cannelure d'ouverture de dent du cadre de soutien par la surface de coupure plate.
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