Poulie unidirectionnelle standard d'entraînement de convoyeur du décollement II A

Description de produit

Poulie standard du décollement II A

Utilisant la conception de norme internationale et la technologie manufacturière, la société peut produire la poulie principale, la poulie de queue, et la poulie de courbure.
La poulie d'entraînement est la pièce principale pour transformer la puissance. Selon les différentes capacités de chargement, la poulie d'entraînement peut être divisée en trois catégories : de faible puissance, à usage moyen et résistant. Et pour le même diamètre de la poulie, il y a beaucoup de différents diamètres d'axe et d'envergures centrales.

De faible puissance :

Rapport de l'ouverture : 80-100mm
L'axe et le hub sont reliés par la clé simple. Et sa soudure simple de plat. L'axe est uni direct.

À usage moyen :

Rapport de l'ouverture : 120mm-180mm
L'axe et le hub sont reliés par la serrure d'anneau.

Résistant :

Rapport de l'ouverture : 200-220mm
L'axe et le hub sont reliés par la serrure d'anneau.
Le corps de coquille est tissu de soudure aluminothermique.
L'axe peut être unidirectionnel et bi-directionnel.
La préparation de surface de la poulie d'entraînement peut être ralentissement en caoutchouc d'acier, en arête de poisson ou rhombique sans heurt.
La poulie en acier lisse est disponible pour l'endroit qui l'environnement est petite puissance, petits largeur de ceinture et sec. Le ralentissement en caoutchouc en arête de poisson a une grande capacité anti-glissante de facteur de frottement meilleure et de drainage, mais est a sa propre direction. Le ralentissement rhombique est disponible pour les convoyeurs bi-directionnels d'opération. La poulie traînée en caoutchouc vulcanisée sont en grande partie utilisées pour l'application importante.
Le logement de rapport de la poulie est lubrifié par la lubrification de style de tasse de graisse.

Paramètre technique